四点接触球轴承的设计

四点接触球轴承为分高型轴承，是一套可以承受双向轴向字和的角接触球轴承。其内園和外国呈桃型截面，在无载街和纯径向载荷作用时，钢球与套園呈四点接触，在纯轴向载荷作用下，钢球与套国为两点接触，可承受双向轴向载荷。

该种轴承还可以承受力矩载荷，兼有单列和双列安界处球轴承的功能。此种轴承只有形成两点接触时才能保证正常工作。但一般适用于纯轴向载荷或轴向载荷大的合成载荷下呈两点接触的场合，这种轴承枝限转速高，适合高速运转场合。

四点接触球轴承的内圈(或外图)由两个半圈精确拼配而成，而其整体外围(或内圈)的沟曲幸半径较小，使钢球与内、外圈在四个“点*上接触，既加大了径向货

荷能力，又能以紧凑的尺寸承受很大的两个方向的轴向负荷，并且有很好的两个方向的轴向限位能力，因为它的抽向游際相对较小，而其接触角（一般取为35°）又较大．这种轴承的允许较建世很高，并且运转半稳，其双半圖又可从整套轴承中取下分别进行安装，这种轴承委用在发动机中，在较高的转連下承曼很大的径向

负荷和轴向负荷。

轴承的装配与检验对轴承的性能影响很大，所以，本文对轴承装配的一般工艺过程、轴承委件的检验方法和按触角的测量设备做了分析．并重点分析了接触角的变化对轴承性能的影响。